แ มันจะเป็นแหวนเพชรหรือมันให้ความรู้สึกเหมือนพวงดอกไม้โรงรถมากกว่ากัน? ว้าว โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ 35! ดูเหมือน…เหมือนกับ GTI . ปกติทุกประการ
โอเค มันช่างละเอียดอ่อน แต่นั่นคือ Golf GTi ทั้งหมด คุณอยากให้มันดูเป็นอาหารมื้อเย็นของสุนัขเหมือนโฟกัส RS หรือไม่? ฉันไม่ได้ แม้ว่าตอนนี้คุณพูดถึงมัน
พวกเขาพยายามมากขึ้นกับรุ่น 30 ในปี 2549
ดูรายละเอียดอีกครั้ง เห็นล้อพวกนั้นไหม? พวกเขายังอายุ 18 ปีโดยมีตัวเลือก 19 ปี แต่ทั้งสองสไตล์เป็นของใหม่ กันชนและธรณีประตูได้รับการปรับแต่งใหม่ มีป้ายโครเมียม 35 อันแยกกันที่ปีกแต่ละข้าง ตรา 35 อันที่พนักพิงศีรษะ เข็มขัดนิรภัยขอบแดง และหัวเกียร์ลูกกอล์ฟในตำนานกลับมาแล้ว
น่าจะเป็นเครื่องยนต์ที่โรงยิมด้วยเหรอ?
อันที่จริงแล้วรุ่น 35 มีเครื่องยนต์ 2.0 เทอร์โบที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เมื่อมีการประกาศ Mk6 มันได้รับเครื่องยนต์ที่ทันสมัยและประณีตกว่าใน Mk5 แต่เมื่อ Golf และ Scirocco Rs ที่ร้อนแรงปรากฏขึ้นในภายหลัง พวกเขายังคงรักษามอเตอร์ Mk5 ที่เก่ากว่า แต่แข็งแกร่งกว่าไว้ ดังนั้นรุ่น 35 จึงเป็นรุ่น Golf R ที่ไม่มีฮาร์ดแวร์ขับเคลื่อนสี่ล้อ
เรากำลังพูดถึงอะไร 245, 250bhp?
อย่าตั้งความหวังเลย VW ไม่สามารถปล่อยให้มันเหยียบเท้าของกอล์ฟ R 266bhp ที่หนักกว่าและให้ผลกำไรมากกว่าได้ใช่ไหม ดังนั้นรุ่น 35 จึงพัฒนาได้ 232bhp และ 221lb ft เพิ่มขึ้นจาก 207bhp และ 206lb ft เห็นได้ชัดว่าแชสซีสามารถรองรับได้มากกว่า – Scirocco R (fwd Remember) ก็ทำได้ และ GTi ก็สามารถทำได้เช่นกัน ถึงกระนั้น 232bhp ของมันทำให้มันเป็นโรงงาน GTi ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา และ 5bhp นั้นแรงกว่ารุ่น 30
ดังนั้นมันเหลือเพียง 9bhp ต่อตันบน R จะเร็วแค่ไหน?
เร็วถึงแม้จะไม่ใช่รถที่เร็วที่สุดในรุ่น แต่ Golf GTis แทบจะไม่เคยมีมาก่อน ความเร็ว 62mph ลดลงจาก 6.9 วินาทีเป็น 6.6 วินาที Megane ที่น่ารำคาญทำได้ในเวลาเพียง 6 วินาทีและ Golf R ทำได้ใน 5.7 วินาที แม้ว่าส่วนใหญ่จะเกิดจากการลากจูงพิเศษของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เช่นเดียวกับ Golf R รุ่น 35 ให้ความรู้สึกและเสียงที่โกรธจัด เร่งด่วนกว่าและมีอารยะน้อยกว่า GTi ปกติอย่างเห็นได้ชัด อันที่จริงแล้วเหมือนฟักไข่ในโรงเรียนเก่ามากกว่า แต่ถึงแม้ว่าแรงบิดจะมาที่ 500rpm ช้ากว่าใน Mk6 ปกติ แต่การกระจายกำลังก็ยังกว้างกว่าของ Paula Hamilton ในโฆษณา Mk2 ในตำนาน คิวเพลงอลันไพรซ์
แล้วรอบมุมล่ะ? มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่นั่น? การเปลี่ยนแปลง geddit?
เครื่องยนต์และการตัดแต่งออกจากกัน รุ่น 35 นั้นไม่ต่างจาก GTi อื่นๆ ของเรามีตัวเลือกแดมเปอร์แบบปรับได้สามระดับที่น่าพอใจซึ่งช่วยให้คุณสะบัดจากความสบายที่สบายไปจนถึง Sport ที่แข็งกระด้างโดยกดปุ่มบนคอนโซล ความสมดุลของโหมดปกติระหว่างการควบคุมร่างกายและความสบายในการขับขี่หมายความว่าดีที่สุดสำหรับถนนในอังกฤษส่วนใหญ่ เว้นแต่ว่าคุณจะขับสบายๆ ท้ายที่สุดแล้ว การขับขี่นั้นไม่น่าตื่นเต้นเท่า Renaultsport Megane แต่ LSD อิเล็กทรอนิกส์ปลอมของ Golf ไม่สามารถดูด GTi เข้ามุมได้เหมือนกับ Megane และมีความแตกต่างทางกลไก แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Golf น่าจะทนทานกว่านี้ได้อีกมาก
ในไม่ช้าฉันก็เปลี่ยนกลับไปเป็นแบบที่คุณมักจะขับ Phantom แขนข้างหนึ่งอยู่บนธรณีประตูที่สูงกว้าง อีกข้างหนึ่งใช้เพียงนิ้วหมุนพวงมาลัยที่บางเฉียบ ฉันไม่ได้พยายามเพิ่มระยะให้มากที่สุด แต่ Rolls และ EV ควรขับเคลื่อนในลักษณะเดียวกัน ได้อย่างราบรื่นและราบรื่น โดยให้ออกแต่เนิ่นๆ เมื่อคุณเห็นสิ่งกีดขวาง เบรกให้น้อยที่สุด และสังเกตการจำกัดความเร็ว เช่นเดียวกับ EV ที่ดีอื่น ๆ Rolls เป็นสิ่งที่ผ่อนคลายอย่างมากในการขับขี่ ไม่เพียงแต่จะไม่มีเสียงรบกวนและมีเพียงเกียร์เดียวเท่านั้น แต่คุณแทบไม่ต้องขยับเท้าของคุณไปที่เบรก เนื่องจากผลการเบรกที่นุ่มนวลของมอเตอร์จะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยทั่วไปช้าลงมากพออยู่แล้ว ในรุ่น 102EX ปุ่มบนพวงมาลัยที่ปกติจะล็อกเกียร์ไว้ที่ระดับต่ำแทนที่จะให้การเบรกแบบสร้างใหม่ได้แรงขึ้น
ไปไกลใน 102EX
ที่ขากลับของการทดสอบของเรา ให้เรียกใช้เกจ ‘เชื้อเพลิง’ ที่ตกลงช้ากว่าจำนวนไมล์สะสม ฉันไม่รู้ว่าเรากำลังดึงพลังงานน้อยลงหรือว่าเกจไม่เป็นเส้นตรงอย่างสมบูรณ์ แต่คณิตศาสตร์ที่ไม่ดีของฉันบอกฉันว่าเราจะทำให้มันกลับคืนสู่ฐาน ดังนั้นฉันจึงเริ่มกีบ Phantom ออกจากทางแยก เพื่อประโยชน์ของการประเมินแบบไดนามิกอย่างแท้จริง และฉันยินดีที่จะรายงานว่ารู้สึกดีมาก โดยจงใจอ่อนโยนที่ความเร็วประมาณ 20 ไมล์ต่อชั่วโมง เมื่อน้ำหนักมหาศาลถูกเอาชนะด้วยแรงบิดที่มากกว่าเดิม และคุณจะได้รับแรงบิดที่เพิ่มขึ้นอย่างสวยงาม ต้านทานไม่ได้ และปราศจากความผิด อาจไม่เร็วเท่า V12 แต่เร็วพอ
คำตัดสิน
เราไม่สามารถพูดได้อย่างแน่นอนจนกว่าเราจะทราบข้อมูลจำเพาะและราคาแบบเต็มของสหราชอาณาจักร แต่มีข้อสงสัยที่จู้จี้ว่ารุ่น 35 นี้ไม่ได้รู้สึกแตกต่างจากรถมาตรฐานเหมือนกับรุ่น 35 รุ่นเก่า ไม่ได้หมายความว่ามันไม่ใช่ GTi ที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพพิเศษนั้นสังเกตได้ชัดเจนและความรู้สึกที่หยาบกว่าเล็กน้อยต่อเครื่องยนต์อาจทำให้ผู้ที่กล่าวหาว่า Mk6 GTi นั้นประณีตเกินไปเล็กน้อย แม้ว่า Megane 250 RS จะยังดีที่สุดในรุ่นเดียวกันเมื่อพูดถึงการเหวี่ยงคุณ ถนนที่ว่างเปล่า บรรทัดล่าง: อย่าทุ่ม 31,000 ปอนด์สำหรับ Golf R จนกว่าคุณจะได้พิจารณาเรื่องนี้ก่อน
Credit : รับจํานํารถ
