สั่งซื้อชุด LEGO PAC-MAN Arcade ล่วงหน้า! ซื้อเลย!

สั่งซื้อชุด LEGO PAC-MAN Arcade ล่วงหน้า! ซื้อเลย!

สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ชื่นชอบอาร์เคดคลาสสิกยุค 80 ชุด LEGO Icons PAC-MAN Arcade ใหม่ จะช่วยให้คุณสร้างเกมที่มีชื่อเสียงซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในเกมที่มีอิทธิพลมากที่สุดตลอดกาล ผลิตภัณฑ์นี้วางจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 4 มิถุนายนปัจจุบันเปิดให้สั่งซื้อล่วงหน้าที่ LEGO Store ในราคา € 269.99

ประกอบด้วย ชิ้นส่วน 2,651 ชิ้นโมเดลที่สมบูรณ์อัดแน่นด้วยรายละเอียดและคุณสมบัติย้อนยุค เช่น จ อยสติ๊ก 4 ทิศทางและกลไกเหรียญเรืองแสง คุณสามารถหมุนที่จับเพื่อเปิดใช้งานเขาวงกตเชิงกลที่จำลองการไล่ล่าระหว่าง PAC-MAN, BLINKY และ CLYDE หรือเปิดแผงด้านหลังเพื่อสังเกตกลไก

ชุดนี้ยังมีการตั้งค่าอาร์เคดยุค 80 พร้อมมินิฟิกเกอร์

ของผู้เล่นและตู้โชว์พร้อมฟิกเกอร์ที่หมุนได้ ตู้ PAC-MAN ซึ่งน่าเศร้าที่เราขอย้ำว่าคุณไม่สามารถใช้งานได้เหมือนวิดีโอเกมต้นฉบับ มีขนาดสูงเกิน 32 ซม. กว้าง 25 ซม. และลึก 17 ซม.

อธิบายขั้นตอนการออกแบบชุดใหม่ นักออกแบบเลโก้ Sven Franic แสดงความคิดเห็นว่า: “ในฐานะสัญลักษณ์ทางวัฒนธรรมในช่วง 40 ปีที่ผ่านมา เป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้นำ PAC-MAN มาสู่ชีวิตด้วยตัวต่อ เรามองหาวิธีใหม่และน่าตื่นเต้นเสมอในการทำให้ประสบการณ์การเล่นเกมแบบคลาสสิกมีชีวิตขึ้นมา ทีมนักออกแบบที่มีพรสวรรค์ของเราทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อจับภาพและนำแก่นแท้ของเกมอาร์เคดอันเป็นที่รักของ PAC-MAN มาสู่รูปแบบอิฐ ตั้งแต่ PAC-MAN ไปจนถึงสภาพแวดล้อมที่มีสีสันและเขาวงกตที่มันเคลื่อนไหว ทุกรายละเอียดได้รับการพิจารณาและประดิษฐ์ขึ้นอย่างรอบคอบ ส่งผลให้เกิดการสร้างสรรค์เลโก้ที่ไม่เหมือนใครซึ่งรวบรวมความมหัศจรรย์ของเกมดั้งเดิมไว้ได้ พร้อมเพิ่มลูกเล่นใหม่ที่ขี้เล่นและไข่อีสเตอร์สองสามฟองในสไตล์วิดีโอเกมที่แท้จริง เราตื่นเต้นที่จะได้แบ่งปันงานสร้างที่น่าทึ่งนี้กับทั่วโลกและตั้งตารอ

อ่านด้วย

อาเขตสติ๊ก | สิ่งที่ดีที่สุดในปี 2023

เรามั่นใจว่าชุดที่สวยงามนี้จะต้องถูกคัดออกอย่างแน่นอน ดังนั้นเราขอแนะนำให้คุณสั่งซื้อโดยเร็วที่สุด สุดท้าย เราขอเตือนคุณว่าทุกๆ วันเราจะแจ้งให้คุณ ทราบถึงข้อเสนอที่ดีที่สุดบนอินเทอร์เน็ต ซึ่งคุณจะพบได้ในพื้นที่เฉพาะของไซต์ของเรา

สหภาพยุโรปรีบทำข้อตกลงด้านการลงทุนกับปักกิ่งเมื่อปลายปีที่แล้ว ก่อนที่คณะบริหารของ Biden จะสาบานตน แม้ว่าข้อตกลงดังกล่าวจะหยุดนิ่งท่ามกลางการคัดค้านจากรัฐสภายุโรป แต่รัฐบาลสหภาพยุโรปหลายแห่งรวมถึงเบอร์ลินก็สนับสนุนอย่างแข็งขัน

การประชุมสุดยอดผู้นำนาโต้เมื่อวันจันทร์ (19) แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนอีกครั้งว่าพันธมิตรจากฝั่งต่างๆ ของมหาสมุทรแอตแลนติกมีความเห็นไม่ลงรอยกันมากน้อยเพียงใดในการเผชิญหน้ากับปักกิ่ง และท่าทีที่แข็งกร้าวมากขึ้นของอเมริกา

อย่างไรก็ตาม ไท่แย้งว่าความปรารถนาดีจากข้อตกลงการบินสามารถแพร่กระจายในวงกว้างมากขึ้น

“ระดับความเชื่อมั่นของฉันอยู่ในระดับสูง

เกี่ยวกับอุตสาหกรรมนี้ ข้อพิพาทนี้ แต่ยังรวมถึงประเด็นใหญ่ของความร่วมมือระหว่างสหรัฐฯ และสหภาพยุโรป และสิ่งที่ประชาธิปไตยสามารถทำได้เมื่อเราทำงานร่วมกันด้วยจิตวิญญาณแห่งการปฏิบัตินิยมและมีประสิทธิภาพ” เธอกล่าว

นอกจากนี้ยังมีการบิน การเดินเรือ และการขนส่งทางบก ซึ่งเป็นภาคส่วนที่ใช้พลังงานไฟฟ้าได้ยากมาก ซึ่งจะต้องใช้ไบโอดีเซลเพิ่มขึ้น นั่นจะช่วยลดรอยเท้าทางสิ่งแวดล้อมของโมนิกาเมื่อเธอบินไปพักผ่อนในภาคใต้ของสเปนที่สมควรได้รับ

นี่เป็นข้อความที่คณะกรรมการไบโอดีเซลแห่งยุโรป (European Biodiesel Board – EBB) เป็นหัวหอกในแวดวงนโยบายของสหภาพยุโรป เพื่อเป็นแนวทางหนึ่งในการยกระดับภาคการขนส่งของยุโรปให้เป็นสีเขียว EBB เป็นสมาคมอุตสาหกรรมที่รวบรวมบริษัทผู้ผลิตไบโอดีเซล 34 แห่งจาก 21 ประเทศสมาชิก ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 75 ของผลผลิตไบโอดีเซลของยุโรป ซึ่งรวมถึงพืชผลและไบโอดีเซลขั้นสูงจากของเสีย 

แม้ว่าผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของเชื้อเพลิงชีวภาพจะได้รับการวัดอย่างดี แต่บางคนยังคงแสดงความกังวลเกี่ยวกับการใช้พื้นที่เพาะปลูกเพื่อผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพจากพืช ซึ่งส่งผลเสียต่อแหล่งอาหาร อย่างไรก็ตาม รายงานความก้าวหน้าด้านพลังงานหมุนเวียนล่าสุดของคณะกรรมาธิการยุโรปไม่พบความสัมพันธ์ระหว่างความต้องการเชื้อเพลิงชีวภาพกับราคาอาหาร ซึ่งเน้นย้ำถึงการประหยัดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่สำคัญจากภาคส่วนเชื้อเพลิงชีวภาพ ถึงกระนั้น ผู้กำหนดนโยบายของสหภาพยุโรปยังคงลังเล ซึ่งขัดขวางการวางเงื่อนไขที่เหมาะสมเพื่อปลดปล่อยศักยภาพของเชื้อเพลิงชีวภาพจากพืชที่ยั่งยืน เช่น ไบโอดีเซล นั่นเป็นการจำกัดตัวเลือกสำหรับปู่ย่าตายายของโมนิกา ผู้ซึ่งกระตือรือร้นที่จะขายพืชผลมากขึ้นสำหรับการผลิตไบโอดีเซลจากฟาร์มในชนบทของพวกเขา

เพื่อให้สามารถใช้เชื้อเพลิงหมุนเวียนในการขนส่งได้มากขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการตามมาตรฐานเชื้อเพลิงใหม่ต่อไปและขจัดอุปสรรคด้านกฎระเบียบ สิ่งหนึ่งที่ EBB เน้นย้ำคือความจำเป็นในการเพิ่มอัตราการผสมไบโอดีเซลกับน้ำมันดีเซลจากฟอสซิล ขณะนี้มีขีดจำกัด 7 เปอร์เซ็นต์สำหรับ FAME ไบโอดีเซลในน้ำมันดีเซล ซึ่งขัดขวางการใช้ไบโอดีเซลผสมที่สูงขึ้น ซึ่งเป็นผลไม้แขวนลอยต่ำที่สามารถให้แรงกระตุ้นที่จำเป็นเพื่อยกระดับการลดคาร์บอนของน้ำมันดีเซลบนท้องถนน ตามข้อมูลของ EBB การแก้ไขข้อกำหนดคุณภาพเชื้อเพลิงที่กำลังจะมีขึ้นเป็นโอกาสที่ดีในการเจาะลึกตัวเลือกเหล่านี้

เพื่อให้สามารถใช้เชื้อเพลิงหมุนเวียนในการขนส่งได้มากขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการตามมาตรฐานเชื้อเพลิงใหม่ต่อไปและขจัดอุปสรรคด้านกฎระเบียบ

Credit : เว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์