การขนส่งอัตโนมัติจะกำหนดอนาคตของเมืองของเรา – ดีที่สุด ไปให้ถูกทางแต่เนิ่นๆ

การขนส่งอัตโนมัติจะกำหนดอนาคตของเมืองของเรา – ดีที่สุด ไปให้ถูกทางแต่เนิ่นๆ

มีโอกาสพิเศษสำหรับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในออสเตรเลีย เนื่องจากการขนส่งตามที่เราทราบกันดีว่าต้องเผชิญกับการหยุดชะงักจากยานยนต์ไร้คนขับ การหยุดชะงักไม่ใช่คำสกปรก รูปแบบการขนส่งแบบดั้งเดิมกำลังได้รับการเปลี่ยนแปลงให้ดีขึ้นโดยคนรุ่นใหม่ที่เชี่ยวชาญ เช่น อุตสาหกรรมรถแท็กซี่โดย Uber เป็นต้น หรือแม้กระทั่งบริการรถโดยสารโดย Bridj ผู้ให้บริการตามความต้องการในบางส่วนของซิดนีย์ เราจะจัดการเทคโนโลยีที่พัฒนา

อย่างรวดเร็วนี้ได้อย่างไร และรัฐบาลท้องถิ่นมีบทบาทอย่างไร

ยานพาหนะไร้คนขับจะกลายเป็นภาพที่คุ้นเคยในภูมิประเทศที่เป็นป่าและเมืองในไม่ช้า ในรัฐนิวเซาท์เวลส์ รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมแอนดรูว์ คอนสแตนซ์ทำนายในปี 2560 ว่าการขนส่งสาธารณะอาจไม่จำเป็นในอนาคต หากไม่มีคนขับอย่างแน่นอน เพราะรถยนต์ไร้คนขับจะจัดการทุกอย่าง

ฉันไม่คิดว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้น รถเป็นผู้รับใช้ที่ดี แต่เป็นเจ้านายที่ไม่ดีในการสร้างเมืองของเรา แม้กระทั่งเมืองที่ปกครองตนเอง แนวทางการใช้รถยนต์เต็มรูปแบบสำหรับรถยนต์ไร้คนขับจะเกี่ยวข้องกับรถยนต์ที่ขับรอบชานเมืองทั้งกลางวันและกลางคืน ค้นหาผู้คนที่จะมารับตามความต้องการ ยานพาหนะเหล่านี้จะเคลื่อนเข้าสู่ทางเดิน ถนนสายหลัก และทางด่วน เดินทางด้วยความเร็วสูงโดยห่างกันเพียงหนึ่งเมตรหรือมากกว่านั้น

ความจุของถนนที่เพิ่มขึ้น ความปลอดภัย และโอกาสที่แท้จริงของรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์คือประโยชน์ที่ไม่อาจปฏิเสธได้ แต่เราจะมีเมืองแบบไหน? เราจะเห็นการขยายตัวของเมืองมากขึ้น ความแออัดที่แย่ลงและการออกจากเมืองที่สามารถเดินได้

เราจะสูญเสียโอกาสที่จะเรียกคืนกริดเมืองและใจกลางเมืองที่น่าพอใจ พื้นที่เหล่านี้ซึ่งนักวางผังเมืองของเราออกแบบไว้สำหรับคนเดินถนน มักถูกรถกิน แต่ปัจจุบันกลับคืนสู่สถานที่ที่เหมาะสมในฐานะพื้นที่ประชุม ยานพาหนะขนส่งมวลชนแบบไร้คนขับที่มีผลประโยชน์ส่วนรวมต่อสังคมทำให้เรามีโอกาสที่จะเรียกคืนพื้นที่เหล่านี้ต่อไปโดยจัดให้มีการสัญจรร่วมกันอย่างรวดเร็วในที่ที่ไม่มีอยู่ในปัจจุบัน นี่คือเหตุผลที่ฉันชอบรถรางไร้ราง : มีการขนส่งอัตโนมัติคุณภาพสูงเช่นรถไฟฟ้ารางเบา แต่มีราคาเพียงหนึ่งในสิบของราคา รถรางไร้ร่องรอยทำให้เรามีความสามารถไม่เพียงแค่ตามให้ทันการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ยังขาดอยู่หลายปี แต่ยังให้ทุนสนับสนุนโครงการฟื้นฟูเมืองที่มีความทะเยอทะยาน

ซึ่งจะกำหนดเมืองในอนาคตของเรา นี่คือสิ่งที่ขับเคลื่อนการศึกษา

รถรางไร้รางในเมืองทาวน์สวิลล์ ทางตะวันตกตอนในของซิดนีย์ วินด์แฮมในเมลเบิร์น และเพิร์ท

นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะใช้รถรางไร้รางเพื่อสร้าง โอกาสใหม่ๆ บนขอบเมืองของเรา เช่นWestern Sydney Aerotropolis ที่นั่น สภาเมืองลิเวอร์พูลต้องการใช้ประโยชน์สูงสุดจากสนามบินแห่งใหม่ผ่านการเชื่อมต่อการขนส่งกลับไปยังย่านศูนย์กลางธุรกิจของเมือง ดร. ทิม วิลเลียมส์ ผู้นำเมืองในออสเตรเลียของ ARUP ประกาศว่าลิเวอร์พูลเป็นดาวเด่นที่น่าประหลาดใจสำหรับการวางผังเมืองในอนาคตของออสเตรเลียด้วยเหตุผลนี้

ย่านศูนย์กลางธุรกิจของลิเวอร์พูลอยู่ห่างจากสนามบินแห่งใหม่ที่กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างไม่ถึง 18 กม. แต่มันอาจจะห่างไกลออกไปอีกหากพิจารณาจากถนนแคบๆ และพื้นที่ชนบทที่แยกทั้งสองออกจากกัน

Michael Daley ผู้นำฝ่ายค้านของ NSW ได้ มอบเงิน 10 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียให้กับงานเบื้องต้นเกี่ยวกับการเชื่อมโยงการขนส่งด่วนระหว่างสนามบินและ Liverpool หากเขาได้รับตำแหน่งนายกรัฐมนตรีหลังการเลือกตั้งในวันที่ 23 มีนาคม

และ Liverpool Council กำลังลงทุนทรัพยากรจำนวนมากเพื่อค้นหาว่าการอัพเกรดเหล่านี้ควรเป็นอย่างไร นี่เป็นโอกาสที่จะใช้ยานยนต์ไร้คนขับ เช่น รถรางไร้ราง เพื่อสร้างการเชื่อมโยงที่แน่นแฟ้นระหว่างสนามบินแห่งใหม่กับสนามบิน

ในอดีต สภามักเป็นผู้รับการลงทุนของรัฐและรัฐบาลกลาง แต่สภาเช่นลิเวอร์พูลกำลังตระหนักถึงบทบาทของพวกเขาในการสนับสนุนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่จะสนับสนุนการเติบโตในอนาคตอย่างมีคุณภาพ

สภายังระบุว่าพวกเขาสามารถควบคุมกลไกต่างๆ ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการควบคุมการวางแผน ซึ่งอาจเป็นประโยชน์ในการลดการรั่วไหลของมูลค่าและเพิ่มการเก็บมูลค่าสูงสุดสำหรับสินค้าทั่วไป

อ่านเพิ่มเติม: การจ่ายเงินสำหรับโครงสร้างพื้นฐานหมายถึงการใช้ ‘การจับมูลค่าที่ดิน’ แต่หมายความว่าต้องเสียภาษีมากขึ้นด้วยหรือไม่

นักพัฒนากำลังบอกเราว่าหากเราสามารถให้ความมั่นใจล่วงหน้าแก่พวกเขาเกี่ยวกับคุณภาพและระยะเวลาของโครงสร้างพื้นฐานและโอกาสในการพัฒนาที่ดินที่เกี่ยวข้อง พวกเขาก็สามารถเป็นพันธมิตรที่เต็มใจในการร่วมทุนสนับสนุนการเชื่อมต่อการขนส่งใหม่ เช่น รถรางไร้ราง

ความท้าทายคือการสร้างความร่วมมือกับรัฐบาลทุกระดับ นักพัฒนา และชุมชน เพื่อมุ่งเน้นโอกาสจากระดับปัจจุบันของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน และเปิดใช้งานแนวทางที่กล้าได้กล้าเสียมากกว่าที่จะไม่ชอบความเสี่ยงในอนาคต

เทคโนโลยีใหม่นำมาซึ่งความท้าทายใหม่ แต่ยังรวมถึงโอกาสใหม่ด้วย เพื่อประโยชน์ของคนรุ่นหลัง เราต้องเข้าไปก่อนที่หน้าต่างจะปิด

สล็อตเว็บตรง100 / ดูหนังฟรี / 50รับ100